Båda sidor Stripade!

 Styrbordssida får strip med.

Pilligt är det mellan fockskenans ben.

Stripar på....

 Stripar på Babord sidan

Pilligt mellan fockskenans stolpar.

Motorn startad och glykolen urkörd.

 Lossar locket över impellern med 4 spårskruvar och kollar. Det kommer ut massa vatten och impellern är hel och alla benen ser fina ut. Skruvar åter locket.

 Lossar slangen vid intagsventilen( den blåa ratten) och kopplar på en förlängningsslang. Noga att det blir tätt vid skarven. Fyller sedan slangen med vatten och håller tummen på och stoppar ner änden i en hink med vatten.

 Startar sedan motorn och varvar upp till 1500 rpm ca. Då suger pumpen från hinken och glykolen far ut ur systemet.

Tar bort förlängningsslangen och monterar tillbaka vattenslangen vid intagsventilen. Dubbla slangklämmor. Ventilen lämnas öppen för sjösättningen.

Nya dekaler klipps och klistras!

 Efter att ha skrapar och värmt bort de gamla dekalerna så rubbades utan med maskin och sedan torkades med rödsprit. Börjar med att limma de smala linjerna framför fönstren. Även bommen monteras med sin rodkick!

 Sedan dax för dekalerna bakom fönstren. Blir nya design med dubbla hockeyklubbor! :-)

Skär till det allra sista på plats med kniv.

Tar bort trasiga stripe dekaler

 Börjar med babordsida och varmluftpistolen. Skrapar med stämjärn och tar slutligen bort limresterna med aceton och trasa.

Trasiga dekaler borta!

Ny namndekal i aktern

 Rödspritar aktern och mallar och klistrar dit nya bokstäverna i aktern. Pilligt men det går hyfsat ok.

Nylackade rorkulten på plats och båda skrovsidorna vaxade av Pappa medan jag fixar dekaler och annat.

Dekaler tas bort!

 Gamla namndekalen och sidodekalerna tas bort med varmluftspistol och skrapa med stämjärn.

 Rubbar bort limresterna och excenterslipar med 300 våtslipar med 2000 / 4000 och polerar med lammhätta till glansyta.

Värmer bort dekalen och tar aceton för limresterna.

Läslampa i akterkojen med USB uttag

Monterar en LED-läslampa från båtsystem strax innanför hyllan i akterkojen. Kablarna dras genom väggen och kommer då ut i "skolådan" under översta trappsteget. Här finns redan befintlig lampas kablar. Skarvar ihop med gamla kablaget. Fungerar och lyser. Återstår att prova USB-uttaget i sommar.

Omkoppling solpanel 1 till att ladda startbatteriet

Startar vid regulatorn som sitter i toalettens sjöställsgarderob. Följer de bruna kablarna in till motorrummet. Babord sida motorn är kablarna skarvade till röd och svart kabel. De går in till batterifacket och den röda går via säkringsboxen till förbrukningsbatterierna. Kopplar loss vid säkringsboxen och kopplar via en singelsäkring på 5A vidare direkt mot startbatteriets pluspol (finns en ledig skruv att använda på polen) . Vid behov kan man snabbt dela kabelskon och koppla tillbaka mot förbrukningsbatterierna.

Kablarna upp till instrumenten behöver säkras så inte man fastnar med galgen i dem......!

Solpanel 1 är placerad på luckgaraget.

Teakrengöring i sittbrunnen

 Teak Cleaner från Biltema. Sprayar på och svabbar lätt med mjuk borste och svamp. Sköljer av med vatten.

Planerar att skydda med Golden teak sealer från Hjertmans.

Lagar tankgivaren

Skruvar loss de tre skruvarna som håller fast golvet i sittbrunnsfacket och tar loss trägolvet.

Under golvet är vattentanken, rymmer ca 100liter, monterad. 

Lossar de 5 skruvarna till tankgivaren. En av skruvarna är lite längre och håller fast en motbricka. Denna ska inte skruvas ur helt för då ramlar brickan ner i tanken.

Visar sig att givarmekanismen har fastnat. Joggar denna och då släpper den och kan röra sig lätt igen.

 Monterar tillbaka givaren och då visa instrumentet tom tank - som det ska vara.

Verkar finnas kablar framdragna till en vattenpump ev? Röd + Blå.

Gaslarm Nexa MTG-3000H

 Larmet monteras i golvnivå vid navbordet.

 En strömbrytare installeras på elpanelen (se grön pil). Drar man ut knappen så aktiveras larmet och är sedan aktivt. Det börjar med att sirenen tjuter 6 korta signaler. Sen övervakar larmet.

Instruktioner mm.

Peket på plats

 Borrar alla hålen och tätar dessa med silikon vid montaget. 4 stora och 2 små hål totalt.

 Monterar extra Al-brickor(tillverkade av Svante) på insidan + SS brickor och drar fast skruvarna.

Kontrollerar visuellt och med vattenpasset att lutningen är ok. Slutkontroll får ske vid bryggan. Lutningen kan också justeras senare genom att ändra stävstagets längd.

Monterar peke med stege

 Mallar medans ställningen sitter kvar.

 Lägger peket på ställningen och mallar in läget.

Kikar även på en annan Maxi 999 som har liknande peke. Sen dax och borra.