AiS och VHF antenn

 Inhandlar en ny VHF antenn på Hjertmans rea. Denna monteras i aktern. Kabel dras in till sittbrunnsfacket och genom toalettskåpet fram till instrumenten.

 I klädfacket vid instrumenten installeras en AiS Vesper XB 6000. Den spänningsmatas från instrument knappen liksom nmea 2000 nätet. Kopplas även upp mot detta nät med en droppkabel. Nya antennen kopplas in mot AiS:n. En "stealth" knapp kopplas samtidigt in på instrumentpanelen.

 Testar att slå igång AiS och kollar Eniro på sjön ifall nåt kommer upp. Japp.

Vi finns med på kartan så nåt skickas iväg.

Testar om man kan få fram gps positionen från AiS:n och det fungerar direkt.

Testar instrumenten

 Kopplar in strömmen till nmea 2000 bussen och kollar att det fungerar. Verkar så. Då kan takpaneler mm börjar återmonteras så sakteliga.

Nmea 2000 kabeldragning backbone och dropkablar mm.

Installerar logg- och lodgivarna i de befintliga hållarna. Fettar in o-ringarna med silikonfett. Drar sedan kablarna under durken bort under toalettgolvet och upp vid septiktanken där "skarv" dosorna monteras. På väggen ovanför septiktanken monteras nmea t-kopplingarna och strömmatningen till nmea sker här från de tidigare instrumenten - knappen "instrument" på panelen, Hit dras även instrumentens nmea kablar ovanför toaletten takpanel och kopplas in. Slutligen dras en nmea backbone kabel in genom toalettskåpet fram till instrumentpanelen där nmea t-kopplingar och ett nmea avslut installeras. Tanken är att AiS och annat kan kopplas in här senare.

Luckgaraget återmonteras

 Teaklisterna slipas och lackas med 6-7 lager lack.

 Återmonterar luckgaraget och drar ner nmea 2000 kablarna genom taket in mot toaletten.