När man kör motorn så kommer det ibland en vattendroppe ut från undersidan av pumpen. Lossar och tar hem pumpen för att byta radialtätningar och även axeln.
Börjar demontera pumpen. Tar bort impeller och axeln med lager samt tätningarna. Har köpt en renoveringssats med ny axel, lager, radialtätningar, tvärpinne, spårring.
Även drivhjulet demonteras.
Gamla Impellern med innerväggen. Köpt en ny impellersats med planpackning och impeller samt glycering för smörjning vid montaget.
Gör rent inför montaget av den renoverade pumpen. Återanvänder o-ringen mot ytterflänsen. Tyvärr ingen med i renoveringssatsen. Köpt en sats med nya rörtätningar.
Monterat tillbaka inkommande vattenrör. Smörjer tätningar och rör med lite vaselin för lättare montage. Sätter först in tätningen i pumphuset, bara precis så halva tätningen är i huset. Trycker sedan in röret och pressar till tätningen glider in och röret når botten. Väldigt krångligt är det att få i dessa tätningar. När allt är monterat provkörs motorn och inget läckage kan ses.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar